Какой китайский кроссовер лучше в сервисном обслуживании — Haval, Geely или Chery?

На российском рынке китайские автомобили за последние годы сделали мощный рывок вперёд. Особенно это касается сегмента кроссоверов, где бренды Haval, Geely и Chery заняли прочные позиции. Покупатели всё чаще выбирают машины из Поднебесной не только из-за привлекательной цены, но и благодаря уверенно растущему качеству сборки, современным технологиям и дизайну. Однако одним из главных факторов, влияющих на выбор автомобиля, остаётся сервисное обслуживание. Ведь даже самая технологичная модель может доставить массу хлопот, если обслуживать её сложно и дорого. В этом материале разберёмся, какая из трёх популярных китайских марок — Haval, Geely или Chery — показывает себя лучше в плане обслуживания.

Сервисная сеть и доступность запчастей

Первым критерием в сравнении становится развитость сервисной инфраструктуры. Здесь лидирует Chery, особенно с учётом количества дилерских центров бренда Chery и Exeed, которые активно развиваются по всей России. Также стоит отметить, что Chery давно присутствует на российском рынке, а значит, сеть СТО налажена лучше, чем у более «молодых» конкурентов.

Geely в этом аспекте догоняет конкурента. Компания делает упор на развитие официальной сети, и в крупных городах найти авторизованный сервис не составляет труда. Однако в удалённых регионах присутствие марки слабее.

Haval, несмотря на динамичное продвижение и открытие завода в Туле, всё же уступает Chery и Geely по числу точек сервиса, особенно за пределами крупных мегаполисов. Но у бренда есть и плюсы — благодаря локализации производства многие запчасти доступны быстрее и дешевле.

Стоимость обслуживания и частота ТО

Здесь ключевую роль играет стоимость запасных частей, расходников и регламентных работ. Chery предлагает самые доступные цены на сервис. Средняя стоимость ТО у Chery остаётся на уровне 12–15 тысяч рублей, а некоторые процедуры — дешевле, чем у конкурентов. Также отмечается сравнительно низкая цена оригинальных деталей и фильтров.

Geely демонстрирует средний уровень цен. ТО обойдётся владельцу в сумму от 15 до 20 тысяч рублей. Однако при необходимости ремонта кузова или сложных компонентов цены могут вырасти ощутимо. К тому же не все детали доступны в наличии, что увеличивает сроки ожидания.

Haval оказался самым дорогим в обслуживании. ТО, особенно для моделей с турбомоторами и полным приводом, может достигать 25 тысяч рублей. Дополнительные затраты возникают из-за повышенного расхода масла и дорогих фильтров. Впрочем, поклонники бренда отмечают высокое качество исполнения и надёжность, что снижает вероятность внепланового ремонта.

Надёжность и ремонтопригодность

По данным российских автосервисов и отзывам владельцев, Geely показывает наилучшую общую надёжность. Особенно хорошо зарекомендовали себя модели Atlas Pro и Tugella, где случаи серьёзных поломок минимальны. Двигатели, особенно совместной разработки с Volvo, работают стабильно, коробки передач (в том числе автоматические и роботизированные) вызывают меньше всего нареканий.

Chery немного уступает по надёжности, особенно в более старших моделях. Некоторые владельцы отмечают проблемы с электроникой и не всегда качественной сборкой салона. Тем не менее, двигатель и коробка в большинстве случаев отрабатывают без серьёзных проблем до 150–200 тысяч километров.

Haval получил смешанные отзывы. С одной стороны, двигатели показывают хорошую выносливость, особенно у моделей, выпущенных на тульском заводе. С другой стороны, возникают вопросы по турбонаддуву, а также по быстро загрязняющимся системам впуска и ГРМ. Ремонтопригодность на среднем уровне, но за счёт более высокой сложности конструкций могут потребоваться специальные инструменты и квалификация персонала.

Уровень квалификации сервисов

Немаловажный фактор — это качество обслуживания и уровень подготовки специалистов. По отзывам автолюбителей, официальные сервисы Geely часто демонстрируют высокий профессионализм, особенно в крупных городах. Это связано с тесным сотрудничеством с европейскими техническими центрами.

Chery, несмотря на большое число сервисов, иногда страдает от нехватки грамотного персонала. Особенно это касается новых моделей и премиального суббренда Exeed. Однако благодаря большим объёмам продаж и активному обучению механиков ситуация постепенно улучшается.

У Haval специалисты на авторизованных СТО зачастую обладают хорошей подготовкой, особенно по сравнению с независимыми мастерскими. Производитель активно развивает собственную систему сертификации и обучения персонала, что положительно сказывается на качестве работ. Но за пределами официальной сети можно столкнуться с трудностями диагностики и ремонта, особенно при использовании сложной электроники.

Вывод

Если рассматривать общую картину, то наиболее сбалансированным по параметрам сервисного обслуживания сегодня можно назвать Chery. Доступность, низкая стоимость ТО и широкий выбор СТО делают этот бренд привлекательным для тех, кто ценит экономию и удобство.

Geely выигрывает в надёжности и качестве сборки, а также в стабильности технических решений. Это отличный выбор для тех, кто предпочитает меньше посещать сервис, даже если отдельные визиты обходятся чуть дороже.

Haval, несмотря на высокое качество и локализацию, пока остаётся самым затратным вариантом в обслуживании. Он подойдёт тем, кто готов платить больше за высокий уровень технологичности, но при этом не боится сложностей с ремонтом в регионах.