Замена задних колодок с электронным ручником на Renault Koleos: пошаговое руководство и важные нюансы

Современные автомобили все чаще оснащаются системами, упрощающими жизнь водителю, и одной из таких технологий стал электронный стояночный тормоз. На Renault Koleos он установлен уже в базовых комплектациях, обеспечивая удобство и безопасность при эксплуатации. Однако, как и любые компоненты тормозной системы, задние тормозные колодки требуют периодической замены. Эта процедура имеет свои особенности, особенно в автомобилях с электронным ручником. Рассмотрим подробно, как проходит замена задних колодок на Renault Koleos, какие инструменты и знания необходимы, а также на что стоит обратить внимание при выполнении этой процедуры.

Особенности тормозной системы с электронным стояночным тормозом

В отличие от механического ручника, где трос напрямую приводит в действие задние тормозные механизмы, электронный стояночный тормоз работает через моторчики, встроенные в суппорта. Это означает, что при замене колодок необходимо корректно «отвести» электронные актуаторы, чтобы освободить доступ к тормозному механизму. Неправильные действия могут привести к выходу из строя элементов системы, что повлечёт за собой дорогостоящий ремонт.

Renault Koleos оснащён системой EPB (Electronic Parking Brake), которая при включении удерживает автомобиль в неподвижном состоянии и автоматически активируется при выключении зажигания. Поэтому первым шагом при замене задних колодок становится отключение этой функции.

Подготовка к замене: инструменты и оборудование

Прежде чем приступать к работе, необходимо убедиться, что все нужные инструменты под рукой. Для замены задних колодок на Renault Koleos с электронным ручником вам понадобятся:

  • Диагностический сканер с функцией сервиса тормозной системы (например, Launch, Autel или Renault Clip)

  • Домкрат и надёжные упоры

  • Набор торцевых и шестигранных ключей

  • Отвёртка или монтажка для снятия пружин и фиксаторов

  • Щётка по металлу для очистки направляющих

  • Смазка для суппортов и направляющих

  • Новые тормозные колодки, подходящие под модель Renault Koleos

Также стоит заранее подготовить место, где будет проводиться замена: желательно, чтобы это была ровная площадка с хорошим освещением.

Пошаговая инструкция по замене

  1. Отключение электронного ручника
    Включите зажигание и подключите диагностический сканер к разъёму OBD2. В меню сканера выберите соответствующий раздел тормозной системы и переведите электронный стояночный тормоз в сервисный режим. Это приведёт к отключению прижимного усилия на задних тормозных суппортах, тем самым сделав возможной безопасную разборку.

  2. Подъём автомобиля и демонтаж колёс
    Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите надёжные опоры. Снимите задние колёса, чтобы получить доступ к суппортам.

  3. Разборка тормозного узла
    Снимите суппорт, открутив крепёжные болты. Электромотор актуатора можно не отсоединять, если он уже переведён в сервисный режим. Снимите старые колодки, обратив внимание на их износ: неравномерный износ может свидетельствовать о закисших направляющих или неисправностях суппорта.

  4. Подготовка новых колодок и очистка элементов
    Очистите суппорт и направляющие от пыли и старой смазки. Обязательно проверьте состояние пыльников и резиновых втулок — повреждённые элементы требуют замены. Новые колодки рекомендуется устанавливать только в паре, даже если изношена одна сторона.

  5. Установка новых колодок
    Установите новые колодки в суппорт, убедившись, что они свободно входят в направляющие. При необходимости поршень суппорта аккуратно вдавливается с помощью специального инструмента. Избегайте применения силы, если ощущается сопротивление — возможно, ручник не полностью отключён.

  6. Сборка и тестирование
    Установите суппорт на место и зафиксируйте болтами. Верните электронный стояночный тормоз в рабочий режим с помощью сканера. Убедитесь, что система не выдаёт ошибок. Установите колёса, опустите автомобиль и несколько раз нажмите на педаль тормоза для установки колодок на свои места.

После замены: проверка и обкатка

После завершения всех работ необходимо провести тест-драйв. Обратите внимание на работу ручника и общее поведение тормозной системы. Первые 100–200 километров новые колодки проходят притирку, поэтому тормозной путь может быть чуть длиннее. Избегайте резких торможений и перегрева тормозов в этот период.

Также стоит проверить уровень тормозной жидкости: при вдавливании поршней он мог повыситься, и при необходимости его следует скорректировать.

Заключение

Замена задних тормозных колодок на Renault Koleos с электронным ручником — задача, требующая аккуратности и технической подготовки. Самостоятельное выполнение этой процедуры возможно при наличии диагностического оборудования и понимания конструкции тормозной системы. При соблюдении всех этапов замена проходит быстро и без последствий, позволяя сэкономить значительные средства на посещении автосервиса. Однако если вы не уверены в своих силах, лучше доверить работу профессионалам.